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                                                   Recherche et développement

La DNA s’est dotée d’une cellule de recherche, d’innovation et de développement ayant pour objectif  la mise en  place de plusieurs applications afin de moderniser les méthodes en vigueur et d’améliorer la  qualité des prestations rendues aux usagers de l’air.

 Ces efforts ont été appréciés par le secrétaire général de l’OACI lors de sa dernière visite à la DNA.

Parmi les applications développées, on peut citer :

 Easy Flight Plan:

Description :

Application de déport et de gestion des plans de vol, installée aux aéroports de Marrakech, Agadir et au salon d’aviation d’affaire de l’aéroport Mohammed V.

Plus value :

1. Au salon d’aviation d’affaire Mohammed V: assurer un confort supplémentaire aux VIP du salon d’aviation d’affaire, par le dépôt du plan de vol à partir de celui ci.

2. A l’aéroport de Marrakech : offrir plus de commodité en évitant le déplacement entre le CLA civil et le BIA Militaire.

3. A l’aéroport d’Agadir : permettre le dépôt automatique des plans de vol.

Terminal RSFTA :

 Description :

Application de messagerie RSFTA installée dans toutes les plateformes aéroportuaires nationales (civiles et militaires) et au CNCSA depuis 2005. Elle a été mise à jour en 2008 pour  l’adapter à l’application Easy Flight Plan.

Plus value :

1. Amélioration des procédures de gestion et d’exploitation des messages RSFTA.

2. Réduction des missions effectuées pour la maintenance des positions RSFTA grâce à la fiabilité de l’application et à la décentralisation de la maintenance.

Quick taxe:

Description :

Application de calcul et de gestion des « redevances aéronautiques » et « extra aéronautiques ».

Plus value :

1. Calcul et impression automatique de la facture.

2. Statistiques sur les redevances aéroportuaires aéronautiques et extra aéronautiques.

 

Easy Clearance:

 Description :

Application de gestion des autorisations de survol au profit du CNDA.

Plus value :

1. Corrélation entre les plans de vol et les autorisations.

2. Exploitation facile de ces données grâce à  l’introduction des logos des compagnies aérienne, des drapeaux des pays et des couleurs selon le type de vol.

 

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