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Les valeurs
 - Présentation
Programme d’investissement 2011
 - Programme d’investissement 2011
Les orientations stratégiques
 - Plan stratégique 2008-2012
 - Plan stratégique 2004-2007
 - Plan stratégique 2012-2016
 
 
Développer une démarche marketing pour le réseau aérien et le service aux clients

  
Adapter le niveau de sécurité
Développer les ressources humaines
Développer une démarche marketing pour le réseau aérien et le service aux clients
Généraliser la démarche qualité
Assurer le développement des capacités aéroportuaires pour 2010
Améliorer les performances de l’entreprise
S’inscrire dans une logique de développement durable
Poursuivre l’ouverture à l’international

Pour répondre efficacement à la demande et  soutenir la croissance souhaitée, l’ONDA mettra en place une démarche marketing visant l’amélioration de l’offre de services.

Le plan d’action vise une parfaite connaissance du marché et de son évolution, à travers l’analyse périodique des données sur la typologie du trafic aérien. L’introduction d’un outil informatique performant  doit permettre de réaliser des analyses fines,  en termes de segmentation  et structure du marché. 

Le processus de promotion et de commercialisation des aéroports fera appel à la constitution de bases  de données sur  les facteurs  fondamentaux, afin de pouvoir déterminer le profil ainsi que le positionnement par aéroport, et fixer des objectifs réalistes Pour chaque plate forme. 

Il tiendra compte d’une démarche propre à chaque partenaire et notamment , les compagnies aériennes, les opérateurs touristiques et les investisseurs et industriels sur les parcs d’activité. 

La recherche de nouvelles opportunités commerciales est une préoccupation majeure  pour la génération de nouveaux revenus, et l’amélioration de la part des recettes extra-aéronautiques dans le chiffre d’affaires de l’établissement. 

Le plan d’action portera sur l’implication directe des responsables aéroportuaires, la prospection ciblée, l’identification des opportunités, la diversification de l’offre de services aux passagers, tels que les commerces en zones sous-douanes, les services VIP payants. Il sera axé également sur la valorisation du patrimoine foncier, ( gares fret, parcs d’activités, hôtels,…), ainsi que sur le développement du concept d’aéroport d’affaires,...

 


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